Привет, мы заметили, что у тебя стоит Adblock?! Пожалуйста, отключи данное расширение (блокировщик рекламы) на нашем сайте или добавь наш ресурс в список исключений! Именно благодаря небольшой рекламе мы сможем выжить и не продаваться рулеткам и лично Кипрскому офису! Также это поможет стабильно и без перебоев пользоваться нашим сайтом. Заранее спасибо, друг.
Мы ВКонтакте

На супертест WOT отправились первые ТТХ высокоуровневых танков Италии.

На этой неделе, в ЧТ (8 февраля) на супертест WOT отправились первые ТТХ высокоуровневых танков Италии. Впервые туда не вышли сами модели машин, т.е. тестируется всё это на одном макете. Поэтому взглянуть мы сейчас можем только в буквальном смысле на голые ТТХ. Разработчики хотят точечно настроить изначально ТТХ для новой механики — ибо все танки как раз 8-10 лвл её и получили, предварительно. Уже вышла 2 итерации этих машин, публикуем обновленные и полные данные.

MT10 Prototype (СТ-10, Италия, автолоудер, прокачиваемый, прототип) — сразу начнём с венца первой ветки Италии. Самая длинная перезарядка в игре. Ну и обращать внимания на ДМП в ангаре не совсем корректно. Во-первых, он идёт без ничего в прямом смысле, а во-вторых, указывается не совсем достоверно, ибо тут есть дозарядка. Машина идёт с новой системой: автолоадер/система дозарядки магазина. Снарядов в магазине: 4. Всего снарядов: 60.
Экипаж: 4 человека.

На супертест WOT отправились первые ТТХ высокоуровневых танков Италии.
На супертест WOT отправились первые ТТХ высокоуровневых танков Италии.
На супертест WOT отправились первые ТТХ высокоуровневых танков Италии.
На супертест WOT отправились первые ТТХ высокоуровневых танков Италии.
На супертест WOT отправились первые ТТХ высокоуровневых танков Италии.
На супертест WOT отправились первые ТТХ высокоуровневых танков Италии.
На супертест WOT отправились первые ТТХ высокоуровневых танков Италии.
На супертест WOT отправились первые ТТХ высокоуровневых танков Италии.
На супертест WOT отправились первые ТТХ высокоуровневых танков Италии.
Рейтинг:
4
Рейтинг
12.02.2018 00:33
369
Чтобы комментировать, зарегистрируйтесь или войдите.